loading

С 2003 года производитель и сервис упаковочных машин.

Продукт
Продукт

Почему авиакомпании переходят на автоматизированные обертывания багажа?

Почему авиакомпании переходят на автоматизированные обертывания багажа? 1

1. Потребность в скорости: сокращение времени ожидания

Аэропорты становятся более занятыми, но линии регистрации Дон’Т должен.

  • Ручная упаковка берет 2–3 минуты на сумку, тогда как автоматизированные машины завершаются менее чем за 30 секунд.
  • Киоски самообслуживания позволяют путешественникам обернуть багаж, не ожидая персонала—Критическое в часы пик.
  • Основные концентраторы, такие как Сингапур Чанги, сообщили о более высокой обработке на 40% после перехода на автоматизацию.

Почему это важно: более быстрая упаковка означает меньше задержек, более счастливых пассажиров и более плавных операций в аэропорту.

2. Экономия стоимости: сокращение рабочей силы & Материальные расходы

Человеческий труд дорогой—Машины арена’Т

  • Одна автоматизированная обертка может заменить 2–3 сотрудника, сэкономив 50 000 долл. США в год за зарплату.
  • Использование интеллектуального фильма уменьшает отходы до 30%, сокращая затраты на материал.
  • Более низкие затраты на обучение—Персонал Дон’Т нужны обширные навыки обертывания.

Тематическое исследование: европейская авиакомпания сэкономила 200 000 долларов в год, автоматизируя шесть станций с высоким трафиком.

3. Последовательность & Меньше ошибок

Люди делают ошибки—Машины Дон’t (обычно).

  • Нет свободных обертков, пробелов или морщин—Автоматизированное управление натяжением обеспечивает равномерную плотность.
  • Нет чрезмерного использования пленки, исключая впустую материал.
  • Защита от защиты от несоблюдения снижает ответственность за потерянные или поврежденные предметы.

Авиакомпании ненавидят: возмещение пассажиров за сломанные молнии или кражу—Автоматизация минимизирует эти головные боли.

4. Усовершенствованная безопасность багажа

Пластическая упаковка только’T КРАСНЫЙ, но автоматизация добавляет льготы безопасности:

  • Факультирующие печати, которые показывают, была ли открыта сумка.
  • Необязательная интеграция отслеживания (QR -коды, теги RFID).
  • Эффект сдерживания—Воры нацелены на развернутые сумки чаще.

Пример: в аэропорту в Бангкоке было сокращение претензий на кражу багажа после автоматической претензии.

5. Устойчивость & Меньше пластиковых отходов

Авиакомпании находятся под давлением, чтобы стать зеленым—Автоматизация помогает.

  • Технология интеллектуального отсечения предотвращает использование избыточного фильма.
  • Биоразлагаемая совместимость пленки (новые модели поддерживают экологически чистые варианты).
  • Снижение повторного разжигания (ручные ошибки часто приводят к тому, чтобы делать это дважды).

Вы знали? В настоящее время некоторые аэропорты предлагают углерод-нейтральную упаковку, соединяя автоматизацию с переработанным пластиком.

6. 24/7 Операция без усталости

Машины Дон’Т делай перерывы, звони в больных или замедлишься во время ночных смен.

  • Идеально подходит для полетов с красным глазом & Ранние проверки.
  • Сверхурочная оплата не требуется.
  • Последовательная скорость независимо от рабочей нагрузки.

Менеджер аэропорта’S Take: «Раньше у нас были сменные вращения, чтобы предотвратить выгорание персонала—Теперь машины просто бегают ».

7. Эффективность пространства: меньшая площадь, более высокий выход

Станции ручной обертывания нуждаются в месте для персонала—Автоматизированные Дон’Т

  • Компактные конструкции вписываются в узкие макеты аэропорта.
  • Двойные модели обслуживают двух пассажиров одновременно.
  • Меньше очередей = больше места для других услуг.

Пример: в Нью-Йоркском аэропорту добавлены два дополнительных киоска регистрации, переключившись на автоматизированные станции обертывания.

8. Готово к будущему: интеграция с интеллектуальными аэропортами

Автоматизация соответствует технологии путешествий следующего поколения:

  • Совместимость с падением самостоятельного падения (вообще не требуется персонала).
  • Автоматизированные платежные системы (сканирование & заплатить через приложение).
  • Испытания отслеживания блокчейна (некоторые авиакомпании тестируют цифровые мешки).

Предсказание: в 5–10 лет, большинство крупных аэропортов будут иметь полностью беспилотные станции.

9. Пассажирские предпочтения: фактор удобства

Путешественники все чаще предпочитают скорость и автономию.

  • Никаких неловких маленьких разговоров с обезжиренными служащими.
  • Несколько языковых параметров на сенсорных экранах.
  • Бесконтактный платеж & цифровые квитанции.

Обследование вывода: 78% пассажиров сказали, что они’D Выберите авиакомпанию с автоматической обертыванием, если у вас есть выбор.

10. Единственный реальный недостаток: авансовые затраты

Улов? Эти машины арене’Т дешево.

  • Первоначальные инвестиции: 20 , 000 20,000– 50 000 за единицу.
  • ROI время: обычно 12–18 месяцев в районах с высоким трафиком.
  • Меньшие аэропорты могут по -прежнему полагаться на ручные методы для экономии затрат.

Но… По мере роста спроса цены упадут—Так же, как в киосках самостоятельного изучения десять лет назад.

Окончательный вердикт: автоматизация неизбежна

Авиакомпании арена’T просто принятие автоматических багажных оберток—они’Повторный гонок, чтобы реализовать их. Благодаря выгодам, охватывающим экономию затрат, безопасность, эффективность и устойчивость, это’S больше не вопрос того, если бы но как быстро эти машины будут доминировать в глобальных аэропортах.

Для путешественников это означает быстрее, безопаснее и более надежную обработку багажа. Для авиакомпаний? Более низкие расходы и меньше логистических кошмаров.

предыдущий
Как багажные обертывания могут сократить затраты на рабочую силу в аэропорту на 70%?
Почему крупные авиакомпании используют автоматические обертывания багажа?
следующий
Рекомендуется для вас
нет данных
Связаться с нами
Customer service
detect