2003년부터 포장 기계 제조업체 및 서비스

자동 수하물 포장지가 플라스틱 필름에서 실제로 40%를 절약합니까?

2025-06-12

자동 수하물 포장지가 플라스틱 필름에서 실제로 40%를 절약합니까? 1

우리’모두 거기에있었습니다. 당신은 공항에 도착하여 약간 삐걱 거리며 "보안 수하물 포장"을 제공하는 부스를 발견합니다. 유료로, 당신의 가방은 미라 화 된 여행 가방처럼 플라스틱 필름 층에 휩싸입니다. 피치? 도난, 날씨 및 서투른 수하물 처리기로부터 보호. 그러나 여행자들이 더 생태 의식이 커지면서 잔소리하는 질문이 남아 있습니다. 플라스틱이 모두 필요합니까?

자동 수하물 래핑 머신 입력, 프로세스를 간소화 할 것을 약속하는 최신 혁신—플라스틱 폐기물을 최대 40%까지 슬래시합니다. 멋지네요? 그러나 우리가 액면가로 그 숫자를 받아들이 기 전에’S는 이러한 시스템의 작동 방식, 주장을 전달하든, 대안이 더 나을 수 있는지 분해합니다.

자동 포장지의 작동 방식 (및 플라스틱을 절약 할 수있는 이유)

수동 포장과 달리—승무원이 스트레칭하고 층을 손으로 촬영합니다—자동 기계는 표준 수하물 치수에 맞춰진 사전 크기의 플라스틱 시트를 사용합니다. 가방은 챔버 안에 배치되며 센서는 필요한 필름의 양을 결정하여 "추가 안전"을 위해 인간을 과도하게 랩하는 경향을 제거합니다.

지지자들은이 정밀도가 세 가지 주요 방식으로 폐기물을 감소 시킨다고 주장합니다.:

겹치는 초과가 없습니다 – 수동 포장지는 종종 더블 레이어 가장자리 또는 불필요한 주름을 추가합니다. 기계는 겹치지 않고 필름을 고르게 적용합니다.
더 엄격한 장력 제어 – 인간은 영화를 너무 단단히 (눈물을 흘리기) 또는 너무 느슨하게 (더 많은 재료를 사용) 당기는 것입니다. 기계는 일관된 장력을 적용합니다.
적응 형 사이징 – 일부 고급 시스템은 백 크기에 따라 필름 길이를 조정하는 반면, 승무원은 일반적으로 한 가지 크기의 접근 방식을 사용합니다.

두바이 인터내셔널과 같은 공항 운영자의 독립적 인 테스트는 30–특히 표준 크기의 여행 가방의 경우 40% 플라스틱 감소 주장. 그러나 불규칙한 모양의 가방 (배낭이나 골프 클럽과 같은)은 때때로 수동 조정이 필요하며 약간의 절약이 침식됩니다.

숨겨진 트레이드 오프 : 보안, 비용 및 편의성

환경 적 이점은 분명해 보이지만 자동 포장지는 어리석은 일입니다’T 완벽합니다. 비평가들은 지적합니다:

보안 – 수동 포장을 통해 승무원은 지퍼 또는 깨지기 쉬운 지점에 추가 레이어를 추가 할 수 있습니다. 기계에는 그 뉘앙스가 부족합니다.
오작동 – 잼 또는 센서 오류는 필름을 낭비하여 절약을 무효화 할 수 있습니다. 한 연구에 따르면 자동 랩의 15%가 재조정이 필요했으며 매뉴얼의 경우 5%가 필요했습니다.
선불 비용 – 기계를 설치하는 것은 비용이 많이 들기 때문에 일부 공항은 장기 필름 비용이 더 높음에도 불구하고 수동 서비스를 고수하게됩니다.

그럼 거기’더 큰 질문 : 플라스틱 포장은 실제로 도난을 방해합니까? TSA는 기회 주의적 변조를 방해 할 수 있지만, 결정된 도둑은 몇 초 만에 영화를자를 수 있음을 인정합니다. 일부 여행자들은 포장 된 가방이 단순히 더 많은 관심을 끌고 목표를 달성한다고보고합니다.

플라스틱 너머 : 더 나은 대안이 있습니까?

폐기물을 줄이는 것이 목표라면, 포장 기계는 한 걸음 앞으로 나아갑니다.—그러나 궁극적 인 해결책은 아닙니다. 트랙션을 얻는 대안에는 포함됩니다:

재사용 가능한 수하물 커버 – Pacsafe와 같은 브랜드는 단일 사용 플라스틱을 제거하는 슬래시 방지, 잠금 식 Zip 커버를 판매합니다.
TSA 승인 잠금 – 랩핑보다 저렴하고 덜 낭비합니다’유출이나 날씨로부터 보호하십시오.
공항 재활용 프로그램 – 싱가포르 창이와 같은 몇몇 허브 (싱가포르 창이)는 이제 재활용을 위해 중고 랩핑 필름을 수집하지만, 채택은 스패성입니다.